Aplikace, na které běží celá loděnice.

Živý stav loděnice: které lodě jsou venku, kdo v nich sedí, jak dlouho jsou pryč a upozornění u každé posádky, která měla být dávno zpátky. Zapsání lodi u mola je pár kliknutí a tím je zápis do lodní knihy hotový, s časem i posádkou.

Trenér vidí celý klub najednou, sportovec svůj vlastní výjezd a svoji loď. Nic se nemusí nikam přepisovat a nic nestojí na tom, že si to někdo večer vzpomene dopsat.

Kompletní evidence flotily: třída, značka, typ krákorců, preferovaná váha posádky, na co se dá loď přestavět a jak je právě teď seřízená, včetně posádek, změn a oprav, které za tím stojí.

Seznam odpovídá na to, co jinak stojí telefonát. Co klub má, co je dnes volné, co je mimo provoz a kdy se která loď naposledy seřizovala a kdo ji seřizoval.

Každé veslo i každá sada, s délkou, pákou, tvrdostí, listem a značkou, s tím, kdo je má právě teď a na které lodi se používají. Sady se dají skládat po lodích i po posádkách a každé veslo si drží vlastní historii i hlášené opravy.

Právě ta historie dělá z prvního nastavení pro nového závodníka rozhodnutí podložené daty místo odhadu a rovnou říká, která vesla jsou volná, ještě než dojdete ke stojanu.

Vlek se jednou nastaví podle řad a sloupců a každé závody pak mají vlastní nakládací plán, s loděmi přiřazenými na místa, osmou rozdělenou na dvě části a na přání i navrženým symetrickým rozložením.

Plán i kontrolní seznam vybavení jsou hotové ještě před nakládáním, takže každý, kdo večer přijde, pracuje podle stejného obrázku.

Přetahujte jména ze skupiny na místa v lodích, prohazujte je mezi loděmi a sledujte, jak se přitom mění průměry posádky, na začátku dvoukilometr, výška a váha a podle potřeby kterýkoli další údaj z karty sportovce. Seznam jmen se dá zúžit na ty, kdo jsou opravdu k dispozici, rozsahem kterékoli z těch hodnot nebo skrytím zraněných.

Asistent, který odpovídá běžnou řečí z evidence vašeho klubu, tedy ze seřízení, posádek, vybavení a historie, a ukáže, z čeho odpověď sestavil. Neodpovídá z internetu a čísla si nevymýšlí.

Hodí se přesně na otázky, které jsou o vaší loděnici. Jak byla minulou sezonu seřízená konkrétní posádka, které lodě se od dubna neseřizovaly, na čem jezdil dřív závodník podobné velikosti.

Jedna karta na závodníka: věková kategorie, výška a váha, tělesné proporce, rozsahy pohybu, časy na trenažéru, nastavení bot a loď i vesla, na kterých právě jezdí. Profily si sportovci vyplňují a udržují sami, takže data nevznikají přepisováním u trenéra.

Karta jde se závodníkem celým klubem, takže předání mezi trenéry nebo mezi skupinami na začátku sezony znamená pouze otevřít aplikaci.

Každá posádka má vlastní úsek s vlastními stopkami, mezičasy a tempem, které naklepete při zabrání a aplikace ho průměruje z posledních záběrů. Zadáte cílové tempo a vedle živého čísla vidíte od něj rozdíl. Úsek si můžete rozvrhnout dopředu, pětkrát dvě minuty na minutu pauzy, a odpočet opakování i pauz běží sám.

Uplynulý čas se počítá z hodin, ne z počítadla, takže telefon, který vám mezitím usne v kapse, zatímco sledujete svoji posádku, se vrátí se správným časem. Když úsek připojíte k výjezdu, uloží se k němu celý, s každým klepnutím i každým mezičasem.

Závadu může nahlásit kdokoli z klubu přímo z telefonu, s fotkou, krátkým popisem, závažností a termínem opravy, a rovnou přistane na seznamu boatmana. Loď nebo veslo zůstane označené všude, kde se objeví, dokud se oprava neuzavře.

Trenér ví, co je mimo provoz, ještě než plánuje trénink, boatman pracuje z jednoho seznamu místo z doslechu a klubu zůstává záznam, co se kdy opravovalo.

Výjezdy, posádky i opravy zůstávají uložené a dají se filtrovat podle data, lodi, vesel nebo sportovce, včetně toho, jak byla loď pro danou posádku v daný den seřízená. Nic se nemaže, jen archivuje.

Majetek klubu vedený vedle lodí: trenažéry, motorové čluny, vleky, nářadí a cokoli dalšího, co stojí za evidenci, s datem pořízení, hodnotou, stavem, poznámkami i termíny technických kontrol.

Slouží zároveň jako inventář pro výbor nebo pojišťovnu a upozorní na blížící se termín dřív, než uplyne.